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裕日車今年EPS 衝15元 分享分享留言列印 A-A+ 2016-09-08 03:20 經濟日報 記者邱馨儀／計程車 貸款台北報導 裕日車（2227）積極打造豪華車品牌，15年來首次擴增據點與展間全面升級。並在Infiniti QX60發表後，產品線齊全，今年可計程車 貸款望挑戰2,000輛，年增五成、再創歷史新高。 法人指出，裕日車今年本業獲利可望優於去年，轉投資重要獲利來源大陸市場，今年與去年表現相當，裕日車全年稅後純益將挑戰45億元、每股稅後純益（EPS）上看15元。裕日車昨（7）日股價收205元，上漲2元。 裕日車近五年營運概況 圖／經濟日報提供 裕日車近五年營運概況 圖／經濟日報提供 裕日車今年本業獲利較去年成長，除Nissan品牌受惠汰舊換新政策外，豪華車品牌也帶動營收獲利。豪華車品牌Infiniti以往以大排氣量車為主計程車 貸款今年在Q50與Q30加入後，排氣量在2,500西西以下，售價更是進入豪華車入門級距的甜蜜點，銷售表現超出預期。 Q30 7月上市時，估今年銷售600台，但配額已全數售出，再向原廠爭取500輛配額，成為Infiniti產品主力，同時也是裕日車在豪華車擴量的有利後盾。 副總李振計程車 貸款成表示，由於產品線齊全、且具競爭力，客層有效擴大，Infiniti全台據點也全面升級，再新增高雄與彰化各一個據點，這也是多年來首見，預計2018年相關計畫全部完成後，Infiniti的銷售可望進一步提昇。 Infiniti Q30 7月在台掛牌近300台計程車 貸款達成目標二倍以上，8月逢農曆7月的傳統淡季，接單約250張更創下新高。裕日車在豪華車品牌Infiniti的經營近幾年出現大幅成長，去年全年銷售1,400輛，年增約計程車 貸款五成，今年預計再成長五成。 其中Infiniti的Q50與Q30是車系主力，昨日發表的QX60則是以七人座的豪華休旅車為主力訴求，產品線從小車、大車到跑車等齊聚，在兩大主流車系熱銷下，年銷規模達到2,000輛時即可因規模經濟效益，通路據點與維修服務都可望進一步擴增規模、提高服務水準。
可以選擇用買房人的首付款償還銀行的剩餘貸款將房屋解除抵押，待房屋更至買房人名下，由買房人申請“房屋抵押貸款”，貸款獲得審批以後，用該部分貸款支付剩餘房款。需要提醒的是計程車 貸款這種辦法雖然能解決房屋不能更名過戶的問題，但也存在一定的風險，因此盡量找第三方進行擔保，以控制自己的風險。小貼士:如果沒有來得及進行預告登記，退而求其次的是第三方擔保、打借條等辦法，優點是操作簡單容易，但能起到的法律效用不及預告登記方式。1、買賣雙方一起去銀行，買方直接把錢打到賣方的還貸賬戶上，然後銀行會出一個結清證明，這個結清證明由中介保管，直到計程車 貸款成功辦理完過戶手續，但還款憑證須由付款方保管。2、要求房東打借條，同時中介提供擔保，具體內容約定為:賣方借到買方多少錢，用於還清房貸尾款，並且該借款抵作買方的購房首付，該過程由中介提供擔保，承擔連帶責任。計程車 貸款3、待賣家還清貸款、解除房屋抵押且拿到兩證後，再走正常的二手房交易程序。北京商報訊（記者崔啟斌劉雙霞）在美國上市讓宜信旗下的宜人貸在拓寬融資渠道的同時，也時時面臨市場的檢驗。最嚴監管《網絡借貸信息中介機構業務活動管理辦法》（以下簡稱《暫行辦法》）正計程車 貸款式下發，宜人貸也難倖免。《暫行辦法》下發當日宜人貸股價遭遇重挫，收盤下跌了6.92美元，收報24.52美元/股，跌幅達22.01%。昨日晚間開盤，較上一交易日小幅下跌，截至昨日22點15分，報22.66美元/股，較開盤再跌7.59%。對於宜人貸股價下跌原因，蘇寧金融研究院高級研究員薛洪言表示，應該主要是受《暫行辦法》的影響。計程車 貸款《暫行辦法》的一些規定均對平台的業務模式有著直接影響，平台發行的“宜定盈”系列產品屬於發售理財產品的範疇，且平台的精英標存在20萬-50萬元的借款區間，突破了借款限額，均需要進行調整，影響平台的業務規模。同時，多平台借款上限100萬元的規定變相調降了P2P行業對消費類貸款的可參與規模，會促使網貸平台開展一輪優質客戶爭奪戰。此外，在薛洪言看來，《暫行辦法》整體趨嚴的監管態度也是投資人看空P2P類投資標的的重要原因。宜人貸作為惟一一隻P2P中概股，其表現一直廣受關注。計程車 貸款據其近日公布的半年報顯示，截至今年6月30日，2015年促成的A、B、C、D借款的淨壞賬率分別為4.5%、4.5%、5.7%和4.2%，截至2016年3月31日分別為3.4%、2.9%、3.2%和2.5%。據悉，宜人貸將借款人分為A、B、C、D四個等級，不同的信用評級給予不同的利息和交易費標準。具體來看，A、B、C、D四個等級對應的交易費分別為5.6%、18.5%、26.4%、28.2%，借款人貸款的年利率則為16.9%、27.4%、33.5%、39.5%。並且，宜人貸借款人中D類用戶占比最高，財報顯示，今年二季度，宜人貸向A、B、C、D四個級別借款人發放的貸款占據宜人貸發放貸款的5.5%、3.8%、7.6%和83.1%。從財報數據可以看出，宜人貸壞賬率在不斷上升。計程車 貸款而令人費解的是信用等級最低、並且占比最高的D類用戶產生的壞賬率反而最低。薛洪言認為，從數據上看，客戶信用等級與不良率水平出現了背離，這應該屬於短期的數據現象，原因可能在於D級借款人的借款期限偏長，尚未到集中暴露期。
江淮攜大眾 發展新能源車 分享分享留言列印 A-A+ 2016-09-08 02:51 經濟日報 記者林宸誼／綜合報導 江淮汽車昨（7）日在A股收盤後發布公告，證實與大眾汽車（中國）簽署合資合作諒解備忘錄，雙方將在新能源汽車領域成立合資企業。計程車 貸款 江淮汽車昨天為此停牌交易。江淮與大眾兩家汽車公司，一方是最後一家未與外資合作的主流車企，另一方是最大市場在大陸的大眾汽車（台灣稱福斯汽車）。 華爾街見聞報導，諒解備忘錄中提到，雙方的聯合工作組將在三個月內完成項目可行性研究、建立商業模型，爭取在備忘錄簽訂後的五個月內，簽署正式協議。 合作意向以新能源汽車產品為基礎，成立一家研產銷一體的合資公司，初始註冊資本各繳納50%。 福斯汽車在大陸已擁有一汽福斯與上汽福斯兩家合資公司，按照大陸汽車產業政策規定，外資車企只能與兩家大陸本土汽車公司合資。計程車 貸款 但大陸政府主管部門在去年6月，曾專門針對電動乘用車企業開放單一生產資格，電動汽車不在這一政策限定範圍之內，因此福斯可與江淮汽車在大陸成立第三家合資公司。 電動汽車正是福斯汽車的戰略方向，今年6月福斯發布「2025戰略」，截至2025年將推出30款全新電動汽車，使自身電動車及插電式混合動力汽車全球年銷量突破上百萬輛。 正巧 ，江淮汽車去年7月17日提出，到2025年新能源汽車總產銷量將占江淮總產銷量的30%以上，形成節能汽車、新能源汽車計程車 貸款、智慧網聯汽車共同發展的新格局。 目前福斯集團僅三款純電動車和六款插電式混合動力汽車，遠未達到30款全新電動汽車的目標。 大眾汽車在大陸市場占有四分之一的市占率，2016年上半年，大陸新能源乘用車總銷量年增135%至12萬台。與江淮汽車合作生產電動車，從技術和市場上來說，都將加速實現福斯的「2025戰略」。
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